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Requisitos de soldagem de tubos espirais

1. Se a lacuna for muito grande, o efeito vizinho será reduzido, a temperatura do vórtice será insuficiente e os cristais da costura de soldagem serão indiretamente combinados com o fundido ou rachado.

2. Se a folga for muito pequena, o efeito vizinho aumentará, o calor da soldagem será muito grande, causando danos às costuras de soldagem; ou as costuras de soldagem são comprimidas e enroladas para formar um buraco profundo, o que afeta a qualidade da superfície da solda.

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Depois de aquecer as duas bordas do tarugo do tubo até a temperatura de soldagem, sob o aperto do rolo de compressão, os grãos de metal comuns penetram e cristalizam e, finalmente, formam uma costura de soldagem firme. Se a pressão do tubo de aço em espiral for muito pequena, o número de cristais comuns será pequeno, a intensidade do metal da solda será reduzida e ele irá rachar após a força; se a pressão for muito grande, o metal em estado de fusão será espremido para fora da solda. Além de reduzir a intensidade das soldas, também produzirá grande quantidade de rebarbas internas e externas, podendo até causar defeitos como costuras de soldagem.

Além de não precisar ser soldado, as soldas internas e externas têm 1-3mm. O ângulo espiral da solda do tubo espiral é geralmente 50-75 graus, então a tensão sintética da solda espiral é 60-85% da tensão primária que é soldada diretamente. Sob a mesma pressão de trabalho, o tubo espiral com o mesmo tubo é reduzido pela soldagem reta da espessura da parede.

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No processo de conformação, o tubo de aço é deformado uniformemente, a tensão residual é pequena e a superfície não produz arranhões. O processamento de tubos de aço em espiral tem maior flexibilidade dentro da faixa de tamanho e especificação de diâmetro e espessura da parede.

Tubos de aço em espiral podem ser usados ​​para transporte de líquidos: drenagem de água. Pode ser utilizado para transporte de gás natural: gás, vapor, gás liquefeito de petróleo. Pode ser utilizado para estruturas: estacas tubulares, vigas, docas, estradas e estruturas arquitetônicas.