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A razão para o resfriamento do ar após sopro interno e externo e tratamento de limpeza de tubos de aço galvanizado

Após a retirada dos tubos de aço galvanizado do banho de zinco, há sempre um período de resfriamento do ar, cuja duração depende do processo de produção. A experiência prática de produção mostra que um certo período de resfriamento de ar é necessário para tubos de aço galvanizado, beneficiando a qualidade da camada galvanizada, o rendimento da produção e a vida útil do recipiente de galvanização. Portanto, o tempo típico de resfriamento do ar varia de 1 a 2 minutos.

Um período de resfriamento de ar mais longo pode compensar o tempo de imersão insuficiente no banho de zinco, permitindo a formação de uma camada de liga de ferro-zinco com a espessura desejada, aumentando assim o rendimento da produção. Enquanto isso, após um certo período de resfriamento do ar, a temperatura dos tubos de aço galvanizado cai da faixa original de 460–480 graus para 300–350 graus. Eles são então imersos em água de resfriamento a 80 graus. O resfriamento a água sob um gradiente de temperatura menor minimiza a fissuração (rachaduras) na superfície da camada galvanizada e a curvatura dos tubos de aço galvanizado. Sem a etapa de resfriamento a ar, a têmpera direta dos tubos de aço galvanizado a 460-480 graus em água resultaria em uma verificação severa na superfície da camada galvanizada devido à diferença no coeficiente de expansão linear entre o zinco e o substrato de aço, reduzindo assim a resistência à corrosão.

A galvanização por imersão a quente com temperatura de banho de zinco mais baixa e tempo de imersão mais curto não pode produzir a camada de liga de ferro-zinco necessária. Geralmente, um período de resfriamento de ar mais longo é adotado como solução. Portanto, tubos de aço galvanizado podem ser produzidos utilizando uma temperatura de banho de zinco mais baixa combinada com um período de resfriamento de ar mais longo. Isto reduz a temperatura do banho de zinco e prolonga correspondentemente a vida útil do recipiente de aço galvanizado.