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Razões para manchas não revestidas durante a galvanização por imersão a quente

(1) Quando o alumínio é adicionado ao zinco fundido, ele reage com o oxigênio do ar para formar óxido de alumínio. Testes mostraram que a cinza de zinco na entrada onde os tubos de aço entram no zinco fundido contém cerca de 15,2% de óxido de alumínio. O óxido de alumínio tem um ponto de fusão de 2050 graus e uma densidade baixa de apenas 3,9-4,0 kg/L, enquanto o óxido de zinco tem um ponto de fusão de 1975 graus e uma densidade de 5,606 kg. /EU. A densidade do zinco fundido em temperaturas operacionais de 480-510 grau é 6,54-6,79 kg/L. É evidente que o óxido de alumínio, de menor densidade, sempre flutua no topo. Quando os tubos de aço revestidos com fluxo não estão secos ou foram expostos ao ar por um longo período após a secagem, o fluxo pode ficar úmido novamente. Quando os tubos de aço entram no zinco fundido, eles entram primeiro em contato com o óxido de alumínio e depois com o óxido de zinco (cinza de zinco). Estas substâncias aderem à superfície dos tubos de aço, queimando o fluxo e resultando em manchas não revestidas.

(2) Durante a inicialização e reprodução, devido à inatividade prolongada, o alumínio com baixa densidade flutua na superfície do zinco fundido. Quando tubos de aço revestidos com fluxo entram em contato com ele, ocorre imediatamente a seguinte reação:

2Al + 3ZnCl₂ → 2AlCl₃ + 3Zn

A partir da equação, fica claro que o alumínio mais reativo substitui imediatamente o zinco no composto de fluxo, formando cloreto de alumínio (AlCl₃), que sublima a 178 graus. Da mesma forma, o alumínio reage com o cloreto de amônio no fluxo para produzir um composto de AlCl₃·NH₃, que ferve e evapora em torno de 400 graus. Portanto, essas reações resultam na perda completa do cloro, que auxilia na galvanização, levando a manchas não revestidas.

(3) Quando a produção acaba de começar, a temperatura do zinco fundido é geralmente mais alta. Após o fluxo entrar em contato com o zinco fundido, ele não tem tempo suficiente para completar seu processo de reação, adsorção física e combinação química, resultando em resíduo de fluxo degradado que perde sua função. Isto leva a manchas não revestidas.

(4) Quando tubos de aço revestidos com fluxo são imersos em zinco fundido para galvanização, ferramentas como alicates e mesas giratórias são usadas para forçá-los a entrar no zinco fundido. Essas ferramentas podem danificar o filme de fluxo nos tubos de aço em vários graus nos pontos de contato. Portanto, ao entrar em contato com o zinco fundido, esta área perde sua capacidade de galvanização, resultando em manchas não revestidas.

(5) Quando a produção começa antes de atingir a temperatura do processo, a reação entre o ferro e o zinco é relativamente lenta devido à temperatura mais baixa do zinco fundido, à falta de tempo de imersão prolongado e à concentração de alumínio na superfície. Uma camada de liga de ferro-zinco não pode ser formada em pouco tempo. Portanto, uma vez removidas, áreas não revestidas poderão ser encontradas nos tubos de aço.

(6) Se houver excesso de alumínio no recipiente de galvanização e a temperatura do zinco fundido for instável, um grande número de partículas sólidas de compostos Fe-Al-Zn ficará suspenso no zinco fundido. Quando os tubos de aço passam, essas partículas sólidas aderem à superfície dos tubos de aço, causando defeitos de rugosidade superficial.

Soluções:

(1) Durante a produção inicial, o teor de alumínio no zinco fundido deve ser menor do que durante a produção normal. À medida que a produção se normaliza, aumente-a gradualmente até o nível de processo especificado.

(2) Raspe frequentemente a cinza de zinco da superfície do zinco fundido na entrada do tubo de aço.

(3) O fluxo aplicado aos tubos de aço deve estar seco e livre de umidade ou secagem incompleta.

(4) A temperatura do zinco fundido no recipiente de galvanização não deve ser muito alta ou muito baixa.

(5) Evite riscar o fluxo revestido nos tubos de aço durante o transporte.

(6) Os tubos de aço devem ser imersos no zinco fundido em um grande ângulo para minimizar o rolamento na superfície do zinco fundido.